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程宏:融媒体将助推智能互联汽车发展
发布时间:2020-04-26 新闻来源:中央电视台 浏览次数:10963

  编者按:2015年4月19日,题为“创新?融合——营造智能互联汽车产业新常态”的2015年上海国际车展第四届高峰论坛在上海隆重召开。本次论坛由上海国际汽车展组委会主办,中国中央电视台协办。中央电视台副总编辑程宏在致辞中表示,“一带一路”为中国汽车产业走出国门开拓出一条21世纪的丝绸之路,迎来了暂新的国际化战略机遇,而谈到互联汽车时,程宏认为,中国汽车产业不仅在生产上需要依托“互联网+”的战略,在品牌传播上也要借力融媒体传播。现将致辞稿全文整理如下,以飨读者。

  尊敬的各位来宾、各位朋友,女士们、先生们:
  大家好!
  烟花四月,黄浦江畔。很高兴与汽车界的朋友齐聚上海,共赴春天的约会,共谋汽车的未来。首先,我谨代表中央电视台,预祝本届论坛圆满成功!
  2015年是“十二五”规划的收官之年,是全面深化改革的关键之年,中国经济正迎来转型发展的新常态,中国汽车产业也面临智能互联的新生态。借这个机会,我也表达三点看法。
  一是汽车行业已经并将长期成为国民经济的支柱产业之一
  改革开放三十多年来,我国汽车产业走过了一条从小到大、从弱到强的产业崛起之路。改革开放前,我国汽车产量不足15万辆,如今,根据中国汽车工业协会发布的数据,2014年我国汽车产销量双双突破2300万辆,连续第六年位居全球第一。改革开放初期,汽车产业占全国GDP仅为0.59%左右,如今,汽车产业占全国GDP的比重已经接近2%,汽车消费占全社会消费品零售总额的比重更是超过了10%。汽车产业爆发出的巨大活力以及对就业和消费市场的拉动力,稳固了其作为国民经济支柱产业的地位,这个局面还将长期持续。
  二是中国汽车产业正迎来前所未有的国际化发展良机。
  “走出去”是中国自主品牌汽车实现可持续发展的必然选择。2015年,“两会”政府工作报告中提出把“一带一路”建设与区域开发开放相结合,经过亚投行朋友圈和博鳌亚洲论坛的双重催化作用,“一带一路”战略从顶层设计走向落地生根,沿线60多个国家,大多是新兴经济体和发展中国家,总人口约44亿,GDP约21万亿美元,分别占世界的63%和29%。这与当前中国乘用车产品的主体消费市场定位相吻合,“一带一路”带动了更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,为中国汽车产业走出国门、走向世界开拓出一条21世纪的“丝绸之路”,化解正在不断凸显的国内产能过剩问题,迎来一个史无前例的国际化战略机遇。
  三是融媒体传播成为智能互联汽车产业品牌升级的助推器。
  近年来,基于云计算、大数据的互联网技术迅猛发展,李克强总理在今年两会工作报告中首次提出“互联网+”行动计划,“互联汽车”概念在业界迅速升温。面对德国的工业4.0和美国的制造业回归战略,中国汽车产业不仅在生产上需要依托“互联网+”战略,在品牌传播上也要借力融媒体传播。
  在这个媒体碎片化、信息海量化的媒体时代,大平台的稀缺性和影响力更加凸显。中央电视台作为国家电视台,不仅是中国最大的公共传播平台,更是积极布局媒体融合战略,全力打造新型主流媒体,打通电视、PC、移动各端,线上、线下互动传播,逐步形成了具有央视特色的融媒体传播体系,成为品牌传播的最高平台。
  “一台知天下,登台天下知”,中央电视台愿意充分发挥自身的多媒体资源和社会影响力,助推汽车市场驶上品牌发展的高速路,书写汽车产业的品牌传奇。最后,我再次预祝本届汽车高峰论坛圆满成功,预祝各大汽车企业动力十足!谢谢大家!

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